公路波(bo)形護(hu)欄(lan)板(ban)的分類：按防(fang)撞(zhuang)等級(ji)，可分(fen)為A級(ji)和S級(ji)。S級(ji)護欄屬加強型的，適用(yong)於路(lu)側(ce)特別風險的路段運用。A級(ji)護欄則用於專用公路。常用的路測護欄板又分為B、A、SB、SA、SS等五(wu)級(ji)。

    護欄板和路途護欄相同是(shi)一(yi)種運(yun)用土基、立柱、橫(heng)梁的變形(xing)來招(zhao)引磕碰能量，迫使(shi)失(shi)控車輛改(gai)變方向，康(kang)複(fu)到(dao)正(zheng)常行進(jin)方向(xiang)，避免車(che)輛衝(chong)出(chu)路外(wai)，維護了車輛(liang)和(he)車內(nei)乘客(ke)，然後削(xue)減了事(shi)端發(fa)生。

    按(an)波形，可(ke)分為二波波形和三波波形等。按處(chu)理(li)製造工(gong)藝，可分為熱鍍鋅波形和鍍鋅噴塑波形等。按設置地(di)址(zhi)，可分為中心隔(ge)離帶護欄和路側邊防護欄等。

    常(chang)用標準：二波波形護欄板：4320*310*85*3/4mm;二(er)波護欄板立柱：Φ114/Φ140mm×4.5mm×高(gao)度；三波波形護欄板：4320*506*85*4mm;三波護欄板立(li)柱：130*130mm×6mm×高(gao)度。

    特色：是一種由半鋼(gang)性的波紋狀護欄板彼此拚接與立柱支(zhi)撐相結(jie)合(he)的接連結構，可謂(wei)是鋼柔相兼(jian)，具(ju)有較(jiao)好的視野誘導(dao)作用和較好(hao)的磕碰(peng)能量吸收力。能與(yu)路途線形相和諧，能在較小半(ban)徑彎路裝(zhuang)置(zhi)，易損害處也簡(jian)單替(ti)換(huan)。表麵(mian)漂(piao)亮，裝置便(bian)當等。護欄板和路途護欄相(xiang)同都是為了維(wei)護車輛和乘客的安(an)全，要在風(feng)險出和轉(zhuan)彎(wan)處多裝置護欄板來削減事端發生。